Termék áttekintése

Sok járműnél,-különösen az elektromos járműveknél, flottakocsiknál és kisteherautóknál-az akkumulátor lemerülése valós probléma parkoló vagy segédrendszerek működtetésekor.

Ez az autóipari CIGS rugalmas napelem e probléma megoldására készült.

Közvetlenül a jármű tetejére integrálható, és egész nap energiát termel, hogy támogassa:

akkumulátor karbantartás
szellőztető rendszerek
telematika
hűtőegységek

Nincs üzemanyag, nincs extra kábelezési bonyolultság, és nincs hatással a jármű szerkezetére.

Paraméterek

Paraméter kategóriák	Paraméter neve	110W 03N 2.6m	210W 03M 1.7m	300W 03W 1.7m	500W 03W 2.6m
Elektromos paraméterek	Névleges teljesítmény	110W	210W	300W	500W
	Konverziós hatékonyság	14.4%	14.3%	15.3%	16.4%
	Erőtűrés	+5/0 W	+10/0 W	+10/0 W	+10/0 W
	Maximális tápfeszültség (Vmpp)	28.4V	18.1V	38.1V	62.4V
	Maximális teljesítményáram (Ipp)	3.89A	11.65A	7.89A	8.03A
	Nyitott áramköri feszültség (Voc)	36.3V	23.2V	48.0V	77.2V
	Rövidzárlati áram (Isc)	4.66A	一	9.21A	9.07A
	Maximális soros biztosíték	10A	25A	25A	25A
	Maximális rendszerfeszültség	1000V	1000V	1000V	1000V
Termikus tulajdonságok	NOCT	48 fok	48 fok	48 fok	48 fok
	Teljesítmény hőmérsékleti együttható	-0,38%/fok	-0,38%/fok	-0,38%/fok	-0,38%/fok
	Feszültség hőmérsékleti együttható	-0,28%/fok	-0,28%/fok	-0,28%/fok	-0,28%/fok
Mechanikai méretek	Hossz	2583 mm	1709 mm	1709 mm	2583 mm
	Szélesség	348 mm	973 mm	1292 mm	1292 mm
	Vastagság (csatlakozódoboznál)	17 mm	17 mm	17 mm	17 mm
	Súly ragasztó nélkül	1,7 kg	2,9 kg	3,7 kg	5,6 kg
Általános információk	Akkumulátor típusa	CIGS	CIGS	CIGS	CIGS
	Csatlakozó doboz	IP68	IP68	IP68	IP68
	Csatlakozó	MC4	MC4	MC4	MC4
	Tanúsítványok	IEC61646/61 730	IEC61646/61 730	IEC61646/61 730	IEC61646/61 730

Főbb képességek

Akkor is működik, ha az autó részlegesen árnyékolt:

Fenntartja a kimenetet tetőcsomagtartók, antennák vagy egyenetlen napfény mellett.

Valódi vezetési körülményekre tervezve:

Kezeli a vibrációt, a hőmérséklet-ingadozást és a hosszú távú{0}}kinti expozíciót.

Szerkezeti változtatások nélkül íves tetőkre illeszkedik:

Nincs szükség fúrásra, nincs hatással az aerodinamikára.

Elég könnyű az OEM-integrációhoz:

Minimális terhelést biztosít, így alkalmas elektromos és üzemanyaggal működő járművekhez egyaránt.

Ahol ténylegesen használják

Ezt a típusú rendszert már használják:

EV-k a kiegészítő akkumulátorok támogatásához
Flottajárművek az üresjárati energiaveszteség csökkentésére
Hűtött furgonok a hűtőrendszerek támogatására
Terep-terepjárók és lakóautók a hálózaton kívüli áramellátáshoz

Miért nem hagyományos napelemek?

A merev panelek nem működnek jól a járműveken. Azok:

Nem illeszthető ívelt felületekre
Hajlamosak a rezgés hatására megrepedésre
Csökkentse az aerodinamikai teljesítményt

A rugalmas CIGS panelek ezeket a problémákat úgy oldják meg, hogy alkalmazkodnak a járműhöz, ahelyett, hogy strukturális változtatásokat kényszerítenének ki.